El piloto argentino que toma el lugar del australiano Jack Doohan compite desde este viernes en el Gran Premio de Emilia-Romagna, que se corre en el tradicional circuito de Imola. Sus primeras vueltas al volante del A525 con la Práctica Libre 1 y la Práctica Libre 2. La mala noticia es que el hombre que lo trajo al equipo y que es su “padrino” en esta nueva etapa no estará como jefe de equipo por regulaciones de la FIA, en su lugar estará Dave Greenwood. Foto publicada en CLARIN
Franco dejó de ser el piloto tester y desde este viernes prueba el Alpine. Dios pasados había dado unas vueltas con un modelo viejo, cosa que el reglamento ahora lo permite pero solo fueron unas vueltas, la hora de la verdad llega este fin de semana en un circuito donde Colapinto ya ganó en F2.
Pero lamentablemente el clima en Alpine, más allá del entusiasmo desatado por Franco, no es el ideal, ya que el contexto de la escudería francesa es turbulento. Tras la salida de Oliver Oakes, el puesto de Jefe de Equipo lo asumió , pero desde la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomaron una decisión que cambió los planes.
A pesar de tener ese rol de manera interina, Briatore no podrá ejercerlo en el Gran Premio de Imola, ya que no tiene licencia para ser Team Principal. Por lo tanto, Alpine decidió que en su lugar estará Dave Greenwood, actual director de carrera de la escudería.
Según consigna TN, Briatore podrá estar en el paddock y en el box del equipo azul y rosa, pero no estará en la toma de decisiones durante la carrera, como se ha desempeñado en el pasado.
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Greenwood llegó a Alpine a principios de este año, de la mano de Oakes, luego de formar parte de Hitech GP, la escudería del ex-Jefe de Equipo que actualmente está bajo la mira de la Justicia.
El británico de 47 años tiene una larga experiencia en la Fórmula 1 y formó parte del equipo de Renault en el 2005 y 2006, años en los que consiguieron el campeonato. Años más tarde pasó a Ferrari y fue ingeniero de carrera de Kimi Raikkonen.
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