Como Norris y Hadjar penalizaron, el argentino ganó dos lugares en la parrilla de este domingo por la 10ª fecha de la Fórmula 1.
Franco no la está pasando bien en Belgica. En las notas periodísticas que brindó se quejó de que a pesar de los cambios que tuvieron en el Alpine, es difícil de manejarlo. A pesar de lo difícil que es estar en un equipo que no encuentra meterse entre los de adelante –Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull- mantiene su ánimo muy alto. Ayer llegó al paddock con una bandera con las imágenes de Maradona y Messi, mientras cantaba y arengaba a la Selección argentina que juega unas horas después de la carrera.
Igualmente la clasificación del Gran Premio de Bélgica tuvo un final feliz para Franco y su compañero Pierre Gasly, no tanto por el rendimiento de los dos Alpine, sino por factores externos que los dejaron 11° al argentino y 10° al francés en la parrilla para este domingo a las 10.
La primera vuelta lanzada de los dos autos no fue la ideal. Gasly marcó 1m47s539 para ubicarse 13°, mientras que Colapinto quedó 17° con 1m47s731. La referencia era Max Verstappen, que clavaba 1m45s930. Quedaba claro que había margen para mejorar en un circuito tan extenso como Spa-Francorchamps, el más largo de la Fórmula 1 con 7,004 kilómetros, donde se disputarán 44 vueltas.
En el segundo intento de la Q1, Alpine dio un paso adelante y metió a sus dos autos en la siguiente instancia. Gasly registró 1m46s679 para terminar 12°, mientras que Colapinto hizo 1m46s795 y avanzó como 13°. Adelante aparecía Lando Norris con 1m45s865, aunque el británico deberá cumplir una penalización de diez puestos por cambiar elementos de la unidad de potencia de su McLaren. También estaba sancionado Isack Hadjar, que recibió una penalización de 30 posiciones y largará último.
Adelante y en otro universo, como si corrieran en otra categoría automovilística, Andrea “Kimi” Antonelli con Mercedes; Max Verstappen con Red Bull, George Russell con Mercedes y Charles Leclerc con Ferrari, largarán desde las primeras dos filas.
