Tras la reunión con diputados, Claudio Mohr afirmó que la crisis del transporte es “un problema de recursos” y anticipó una revisión de frecuencias, recorridos y zonas de menor demanda.
La empresa reconoció que mantiene una deuda millonaria con las concesionarias y que los recursos no alcanzan para cubrir los costos operativos. Advirtió que la suspensión nocturna es una medida transitoria, pero alertó que la situación podría agravarse si no se encuentra una solución financiera.
La situación financiera de SAETA sigue en estado crítico. El gerente general de la empresa, Claudio Juri, reconoció que la deuda con las concesionarias continúa entre los $6.000 y $6.500 millones, pese a que ingresaron algunos fondos en los últimos días.
Por su parte SAETA analiza una readecuación del sistema de transporte metropolitano en medio de la crisis financiera que afecta al servicio. La empresa revisará frecuencias, recorridos y zonas de menor demanda para intentar reducir costos sin resentir la cobertura.
