{"id":6423,"date":"2025-05-03T21:36:14","date_gmt":"2025-05-04T00:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=6423"},"modified":"2026-01-18T19:17:56","modified_gmt":"2026-01-18T22:17:56","slug":"reiniciaron-las-obras-de-la-autopista-sobre-la-rn-9-34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=6423","title":{"rendered":"REINICIARON LAS OBRAS DE LA AUTOPISTA SOBRE LA RN 9\/34"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vialidad Nacional retom\u00f3 los trabajos en el tramo de m\u00e1s de 26 kil\u00f3metros entre Rosario de la Frontera y Met\u00e1n. Es una obra prioritaria en esta ruta estrat\u00e9gica para la conectividad regional. Por su parte, Federico Casas, Jefe del Distrito Salta de Vialidad consider\u00f3 que \u201cesta es una obra que va a cambiar la matriz productiva en la zona sur de la provincia. Es la inversi\u00f3n m\u00e1s fuerte que hizo alg\u00fan gobierno nacional en la provincia de Salta\u201d, enfatiz\u00f3.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El gobernador Gustavo S\u00e1enz junto al jefe del V del\u00a0 distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas, constat\u00f3 el reinicio de las obras de la autopista en Ruta Nacional 9\/34,\u00a0 tramo que conecta Rosario de la Frontera y Met\u00e1n.<\/p>\n<p>&#8220;Gestionamos, peleamos, luchamos por esta obra y hoy se est\u00e1 haciendo realidad. Podemos decir que estamos cumpliendo con nuestra palabra. La gente de Met\u00e1n y de Rosario de la Frontera se lo merec\u00edan\u201d, afirm\u00f3 el Gobernador al verificar en terreno las tareas en marcha.<\/p>\n<p>Primeramente, el obrador los funcionarios se interiorizaron de los detalles de la continuidad de los trabajos que se ponen en marcha tras haber concluido los procesos administrativos correspondientes.<\/p>\n<p>Posteriormente, el Gobernador se traslad\u00f3 al sector donde comenzaron los trabajos, en la progresiva 10 mil, entre los kil\u00f3metros 10 y 12.\u00a0 Las maquinarias est\u00e1n realizando movimiento de suelo para la preparaci\u00f3n del terreno, tareas previas a la colocaci\u00f3n de las carpetas asf\u00e1lticas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6425\" src=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1046\" height=\"550\" srcset=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-2.jpg 1046w, https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-2-768x404.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1046px) 100vw, 1046px\" \/><\/p>\n<p>Las tareas se concentran en la construcci\u00f3n de la nueva calzada, ubicada al este de la actual. Esta tendr\u00e1 una sola mano, direcci\u00f3n sur Salta-Rosario de la Frontera.<\/p>\n<p>El Jefe del Distrito Salta de Vialidad consider\u00f3 que \u201cesta es una obra que va a cambiar la matriz productiva en la zona sur de la provincia. Es la inversi\u00f3n m\u00e1s fuerte que hizo alg\u00fan gobierno nacional en la provincia de Salta\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Por su parte, el secretario de Obras P\u00fablicas de Salta Hugo de la Fuente explic\u00f3 que el proyecto de la autopista, incluye intervenciones en\u00a0 m\u00e1s de 26 kil\u00f3metros entre Rosario de la Frontera y el puente sobre el r\u00edo Yatasto. Demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 85 mil millones de pesos y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 36 meses.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 control total de accesos e incluir\u00e1 la duplicaci\u00f3n de la calzada existente, su adecuaci\u00f3n geom\u00e9trica y estructural, la incorporaci\u00f3n de colectoras, la readecuaci\u00f3n de obras de arte mayores y menores, pavimentaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y el dise\u00f1o de nuevas intersecciones.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6426\" src=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1053\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-3.jpg 1053w, https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RN934-3-768x426.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1053px) 100vw, 1053px\" \/><\/p>\n<p>Las primeras acciones incluyeron tareas topogr\u00e1ficas y la preparaci\u00f3n del terreno de lo que ser\u00e1 la calzada adicional en cercan\u00edas al r\u00edo Rosario, mientras se contin\u00faa con los procesos que acompa\u00f1an a este tipo de obras, tales como las expropiaciones o la reubicaci\u00f3n de los tendidos de fibra \u00f3ptica.<\/p>\n<p>Las tareas se reiniciaron tras las gestiones de Gustavo S\u00e1enz ante la Naci\u00f3n por lo que fue incluida como una de las obras prioritarias para fortalecer la seguridad vial y garantizar mejores condiciones de circulaci\u00f3n en esta ruta estrat\u00e9gica para la conectividad regional.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n acompa\u00f1aron el intendente de Met\u00e1n Jos\u00e9 Issa\u00a0 y directivos de la empresa a cargo de la obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vialidad Nacional retom\u00f3 los trabajos en el tramo de m\u00e1s de 26 kil\u00f3metros entre Rosario de la Frontera y Met\u00e1n. 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