{"id":15614,"date":"2026-06-29T11:49:50","date_gmt":"2026-06-29T14:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=15614"},"modified":"2026-06-29T11:49:50","modified_gmt":"2026-06-29T14:49:50","slug":"vialidad-nacional-trabaja-en-la-puna-saltena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=15614","title":{"rendered":"VIALIDAD NACIONAL TRABAJA EN LA PUNA SALTE\u00d1A"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad informa que se realizaron tareas de conservaci\u00f3n en las rutas 40 y 51 en el marco del plan de obras dise\u00f1ado para garantizar la transitabilidad de turistas y productores de la zona.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Los frentes de obras incluyeron dos tramos de la RN 51: uno entre Tocomar y Campo Amarillo y otro desde el Salar del Rinc\u00f3n hasta el Paso de Sico; ambos con una extensi\u00f3n de aproximadamente 50 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed los equipos viales y el personal de la DNV perfilaron la calzada eliminando los \u201cserruchos\u201d que se materializan en esta ruta de ripio por las inclemencias clim\u00e1ticas y el paso de veh\u00edculos, sobre todo los de gran porte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15616\" src=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RN51.jpg\" alt=\"\" width=\"1188\" height=\"1019\" srcset=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RN51.jpg 1188w, https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RN51-768x659.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1188px) 100vw, 1188px\" \/><\/p>\n<p>Estas tareas se sumaron a otras que se realizan por administraci\u00f3n en la RN 51 y a las que lleva adelante la contratista en el tramo 2 entre Mina Poma y Alto Chorrillos en donde se est\u00e1n trabajando en las variantes y bases para pavimentar uno de los 5 tramos hasta el l\u00edmite con Chile.<\/p>\n<p>Con respecto a la RN 40, se realizaron tareas perfilado y relleno de erosiones desde el Empalme con la RN 51 hasta el l\u00edmite con Jujuy, pasando por el Viaducto La Polvorilla, una intervenci\u00f3n de aproximadamente 20 kil\u00f3metros que se suma a las otras tareas que se realizan sobre esta emblem\u00e1tica ruta tanto en sus tramos de ripio como en los pavimentados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15617\" src=\"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RN51-2.jpg\" alt=\"\" width=\"655\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Todos los trabajos mencionados se concentraron en un sector de vital importancia para el turismo, el transporte de los productores de la Puna y el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos relacionados con la industria minera, m\u00e1xime si consideramos que en los \u00faltimos d\u00edas se concret\u00f3 la reapertura del Paso de Sico.<\/p>\n<p>Las tareas continuar\u00e1n durante las pr\u00f3ximas semanas en este sector y en otros tramos de las mencionadas rutas por lo que se solicita a los usuarios circular con precauci\u00f3n y respetar las se\u00f1alizaciones provisorias de obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad informa que se realizaron tareas de conservaci\u00f3n en las rutas 40 y 51 en el marco del plan de obras dise\u00f1ado para garantizar la transitabilidad de turistas y productores de la zona.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15615,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15618,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15614\/revisions\/15618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}