{"id":15068,"date":"2026-06-02T14:58:25","date_gmt":"2026-06-02T17:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=15068"},"modified":"2026-06-02T14:58:25","modified_gmt":"2026-06-02T17:58:25","slug":"los-saltenos-no-podian-seguir-esperando-saenz-superviso-las-obras-que-la-provincia-sostiene-en-la-ruta-9-34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=15068","title":{"rendered":"\u201cLOS SALTE\u00d1OS NO POD\u00cdAN SEGUIR ESPERANDO\u201d: S\u00c1ENZ SUPERVIS\u00d3 LAS OBRAS QUE LA PROVINCIA SOSTIENE EN LA RUTA 9\/34"},"content":{"rendered":"<p><strong>Se ejecutan tareas de saneamiento de calzada, bacheo profundo y perfilado de banquinas. A trav\u00e9s de un convenio con Vialidad Nacional, la Provincia destrab\u00f3 el flujo de capitales para garantizar el sostenimiento de la obra.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El gobernador Gustavo S\u00e1enz supervis\u00f3 las obras de conservaci\u00f3n y mejoramiento estructural que se ejecutan sobre la Ruta Nacional 9\/34, espec\u00edficamente en el tramo que conecta Met\u00e1n y Rosario de la Frontera. Los trabajos en el territorio contin\u00faan activos a partir de las intensas gestiones del Gobernador quien suscribi\u00f3 un convenio espec\u00edfico con la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad para evitar la paralizaci\u00f3n de las tareas en la traza.<\/p>\n<p>En el Puesto Yatasto, S\u00e1enz se entrevist\u00f3 con Federico Casas, jefe 5 Distrito Salta de Vialidad Nacional y con Humberto Morales, supervisor de obra.<\/p>\n<p>El Gobernador destac\u00f3 que las obras en ese tramo de la RN 9\/34, conocida como la \u201cruta de la muerte\u201d son impostergables: \u201cSon 27 kil\u00f3metros fundamentales para la seguridad vial, para la conectividad y para el desarrollo de nuestra provincia\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u201cLos salte\u00f1os no pod\u00edan seguir esperando\u201d: S\u00e1enz supervis\u00f3 las obras en la Ruta 9\/34\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6tpgbkEPnjQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Es con esta premisa que asegur\u00f3 que se trata de un compromiso asumido desde el primer d\u00eda de su gesti\u00f3n. \u201cHoy, en junio de 2026, est\u00e1n las m\u00e1quinas trabajando como me hab\u00eda comprometido\u201d, expres\u00f3 durante el acto de entrega de viviendas en Rosario de la Frontera. Record\u00f3 que la obra fue preadjudicada en junio de 2022, tras un largo trabajo de proyecto ejecutivo, expropiaciones y gestiones ante Vialidad Nacional, el Ministerio de Econom\u00eda y el Ministerio del Interior.<\/p>\n<p>S\u00e1enz remarc\u00f3 que la obra no le pertenece a un gobierno, sino a todos los salte\u00f1os. \u201cPor esta ruta pasan m\u00e1s de 6 mil autos por d\u00eda, pasa nuestra producci\u00f3n, pasa el turismo. Esta obra va a cambiarle de una vez por todas la vida a la gente que hace a\u00f1os pelea por tener una ruta como corresponde\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>En este sentido cuestion\u00f3 la desigualdad en infraestructura entre el centro del pa\u00eds y el norte profundo, y pidi\u00f3 que los funcionarios nacionales recorran el interior para entender las diferencias. \u201cUstedes est\u00e1n acostumbrados a cuatro carriles e iluminaci\u00f3n. Vengan ac\u00e1, recorran el pa\u00eds y van a ver la diferencia\u201d, dijo.<\/p>\n<p>El gobernador vincul\u00f3 la obra al reclamo por un pa\u00eds federal con igualdad de oportunidades. \u201cNo importa donde hayas nacido, si sos argentino ten\u00e9s que tener las mismas oportunidades, est\u00e9s en Rivadavia, Ushuaia o Puerto Madero\u201d, sostuvo. Asegur\u00f3 que su gesti\u00f3n distribuye los fondos equitativamente entre los 60 municipios de la provincia, lo que permiti\u00f3 ejecutar m\u00e1s de 2.700 obras. \u201cTodo est\u00e1 en la p\u00e1gina de internet: qui\u00e9n la hizo, los avances, cu\u00e1les est\u00e1n terminadas y cu\u00e1les en ejecuci\u00f3n. En definitiva, eso es mostrar con hechos que los recursos se usan para obras y no para carteles\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, indic\u00f3 que independientemente de que esta sea una ruta nacional, sin responsabilidad de la Provincia, \u201ccuando hay vidas en riesgo y cuando hay una obra tan necesaria para nuestra gente, no podemos mirar para otro lado. Por eso voy a seguir gestionando, reclamando y haciendo todo lo que est\u00e9 a mi alcance para que esta obra se termine. Los salte\u00f1os necesitan respuestas. Y ac\u00e1 estamos, con hechos, no con palabras\u201d.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de la Provincia<\/strong><\/p>\n<p>A trav\u00e9s de esta articulaci\u00f3n lograda entre Provincia y Naci\u00f3n, el Gobernador destrab\u00f3 administrativamente el flujo de capitales necesarios para que el financiamiento se traduzca de inmediato en m\u00e1quinas trabajando sobre la calzada. El acuerdo establece los t\u00e9rminos t\u00e9cnico-financieros bajo los cuales Salta asume de forma excepcional el pago de certificados de obra y la inyecci\u00f3n de un anticipo financiero, una decisi\u00f3n fundada en imperiosas razones de inter\u00e9s p\u00fablico, seguridad vial, conectividad del sur provincial y desarrollo productivo regional.<\/p>\n<p>Los trabajos actuales se realizan sobre la traza existente y est\u00e1n a cargo de la empresa contratista originalmente designada por el Gobierno nacional. El plan de intervenci\u00f3n responde a que el estado de la ruta requiere tareas urgentes de conservaci\u00f3n de infraestructura para recuperar el est\u00e1ndar de transitabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se ejecutan tareas de saneamiento de calzada, bacheo profundo y perfilado de banquinas. 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