{"id":14930,"date":"2026-05-26T14:59:13","date_gmt":"2026-05-26T17:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=14930"},"modified":"2026-05-26T14:59:13","modified_gmt":"2026-05-26T17:59:13","slug":"el-gobierno-nacional-ya-no-les-pagara-a-las-empresas-de-micros-por-pasajes-gratis-para-personas-con-discapacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=14930","title":{"rendered":"EL GOBIERNO NACIONAL YA NO LES PAGAR\u00c1 A LAS EMPRESAS DE MICROS POR PASAJES GRATIS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD"},"content":{"rendered":"<p><strong>Milei elimin\u00f3 los subsidios que compensaban a las compa\u00f1\u00edas de larga distancia que otorgaban boletos sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y ni\u00f1os y adolescentes con c\u00e1ncer. Las empresas tendr\u00e1n que absorber el costo.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Mientras sigue sin cumplir con la Ley de Emergencia en Discapacidad, el Gobierno se ensa\u00f1a con este sector de la poblaci\u00f3n. Este martes elimin\u00f3 el sistema de subsidios del Estado que compensaba a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas de este colectivo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan consigna PAGINA 12, La medida se dio a conocer a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 28\/2026 de la Secretar\u00eda de Transporte, publicada en el Bolet\u00edn Oficial. All\u00ed se establece: \u201cD\u00e9jase sin efecto el r\u00e9gimen de compensaciones econ\u00f3micas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de car\u00e1cter interjurisdiccional por los pasajes gratuitos otorgados en el marco de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674\u2033.<\/p>\n<p>Esas tres normas disponen en sus articulados que las empresas de trasnporte de larga distancia bajo control de la autoridad nacional tienen la obligaci\u00f3n de trasladar gratuitamente a las personas con discapacidad, a personas trasplantadas o en lista de espera para recibir un trasplante y a ni\u00f1os y adolescentes con c\u00e1ncer.<\/p>\n<p>Hasta ahora, el Gobierno subsidiaba parte del costo de estos gratuitos destinados a personas con discapacidad, trasplantados y pacientes oncol\u00f3gicos. Con esta medida, dejar\u00e1 de hacerlo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se argumenta en la norma, tras la entrada en vigencia del Decreto 883\/2024, los transportistas pueden \u201cdeterminar libremente recorridos, horarios, precios, modalidades y duraci\u00f3n de los servicios\u201d.<\/p>\n<p>Por este motivo, se se\u00f1ala que este \u201cr\u00e9gimen basado en la libertad tarifaria&#8221; permite a las compa\u00f1\u00edas de micros absorber los gastos que implique la obligatoriedad de entregar pasajes gratuitos a estas personas.<\/p>\n<p>En los considerandos se remarca que \u201cla introducci\u00f3n de la libertad tarifaria implica una reconfiguraci\u00f3n sustancial de la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera del sector, otorgando a los operadores capacidad para internalizar dentro de su estructura de costos las obligaciones legales inherentes a la actividad&#8221;.<\/p>\n<p>Y se concluye que \u201cla causa estructural que oportunamente justific\u00f3 la implementaci\u00f3n del esquema compensatorio ha sido superada&#8221; por lo que se vuelve \u201cinnecesaria su continuidad en los t\u00e9rminos originalmente previstos&#8221;.<\/p>\n<p>La resoluci\u00f3n tambi\u00e9n aclara que el beneficio de gratuidad para estos usuarios sigue vigente y obligatorio para los transportistas. Para asegurar que este derecho se respete, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) supervisar\u00e1 que las empresas sigan emitiendo los boletos sin cargo conforme a las leyes nacionales.<\/p>\n<p>En este sentido, se destaca que la quita de estos subsidios \u201cno afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad\u201d establecido por la ley que \u201cpermanece plenamente vigente y exigible frente a los transportistas\u201d.<\/p>\n<p>Este nuevo golpe al colectivo de Discapacidad se da cuando el gobierno libertario contin\u00faa incumpliendo con la Ley de Emergencia en Discapacidad (27.793). Esta norma fue sancionada por el Congreso el a\u00f1o pasado y ratificada en varias instancias por el Poder Judicial. Pese a ello, no se implementa.<\/p>\n<p>Es m\u00e1s, Javier Milei busca reemplazarla por otra que profundiza la crisis y el desamparo del sector, con m\u00e1s recortes a coberturas y prestaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Milei elimin\u00f3 los subsidios que compensaban a las compa\u00f1\u00edas de larga distancia que otorgaban boletos sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y ni\u00f1os y adolescentes con c\u00e1ncer. 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