{"id":11250,"date":"2025-11-11T16:13:36","date_gmt":"2025-11-11T19:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=11250"},"modified":"2026-01-18T19:03:55","modified_gmt":"2026-01-18T22:03:55","slug":"la-corte-suprema-confirmo-la-condena-a-julio-de-vido-por-la-tragedia-de-once","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=11250","title":{"rendered":"LA CORTE SUPREMA CONFIRM\u00d3 LA CONDENA A JULIO DE VIDO POR LA TRAGEDIA DE ONCE"},"content":{"rendered":"<p><strong>El exfuncionario kirchnerista enfrenta la chance concreta de ir a prisi\u00f3n tras la decisi\u00f3n de los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti. El juicio comenz\u00f3 en 2015 y concluy\u00f3 con sentencia en 2018. Reci\u00e9n en 2025 se conoce la confirmaci\u00f3n de la condena a uno de los funcionarios m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la nefasta administraci\u00f3n \u201cK\u201d. Foto: Maximiliano Luna<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El 22 de febrero de 2012, a las 8.33 de la ma\u00f1ana, una formaci\u00f3n de la l\u00ednea Sarmiento no logr\u00f3 frenar al ingresar a la estaci\u00f3n Once de Buenos Aires y choc\u00f3 violentamente contra el paragolpes de contenci\u00f3n. El impacto result\u00f3 devastador: adem\u00e1s de las 51 v\u00edctimas fatales, m\u00e1s de 700 personas resultaron heridas, muchas de ellas con secuelas permanentes.<\/p>\n<p>Las investigaciones posteriores revelaron un cuadro de abandono sistem\u00e1tico del sistema ferroviario: trenes en mal estado, falta de mantenimiento, ausencias de controles y una concesi\u00f3n \u2014en manos de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA)\u2014 que operaba sin cumplir los est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad.<\/p>\n<p>El juicio, que comenz\u00f3 en 2015 y concluy\u00f3 con sentencia en 2018, involucr\u00f3 a 28 personas, entre funcionarios p\u00fablicos, empresarios y empleados ferroviarios. Adem\u00e1s de De Vido, fueron condenados el exsecretario de Transporte Ricardo Jaime (ocho a\u00f1os de prisi\u00f3n), ejecutivos de TBA y otros responsables.<\/p>\n<p>Tras la confirmaci\u00f3n de la condena, Julio De Vido se encuentra ante la posibilidad concreta de ir a prisi\u00f3n, tras la decisi\u00f3n de los jueces de la Corte Suprema de Justicia, Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti.<\/p>\n<p>Ahora es turno del Tribunal Oral federal 4, que debe decidir si lo detiene, aunque podr\u00eda recibir arresto domiciliario debido a su edad -75 a\u00f1os-.<\/p>\n<p><strong>Tragedia de Once: qu\u00e9 resolvi\u00f3 la Corte Suprema<\/strong><\/p>\n<p>En su plenario, los ministros de la Corte declararon inadmisibles tanto el recurso de la defensa de De Vido \u2014que buscaba su absoluci\u00f3n\u2014 como el de la Fiscal\u00eda, que pretend\u00eda un agravamiento de la pena. Con esta resoluci\u00f3n, qued\u00f3 firme la condena dictada en 2018 por el Tribunal Oral Federal N\u00b0 4 (TOF 4), que encontr\u00f3 al exfuncionario responsable del delito de administraci\u00f3n fraudulenta.<\/p>\n<p>La sentencia original hab\u00eda determinado que De Vido, en su rol como ministro de Planificaci\u00f3n durante el gobierno de Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner, hab\u00eda incumplido sus obligaciones de control sobre las concesiones ferroviarias y el estado del material rodante, contribuyendo as\u00ed a las condiciones que derivaron en la cat\u00e1strofe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El exfuncionario kirchnerista enfrenta la chance concreta de ir a prisi\u00f3n tras la decisi\u00f3n de los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti. El juicio comenz\u00f3 en 2015 y concluy\u00f3 con sentencia en 2018. 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