{"id":11158,"date":"2025-11-06T09:55:39","date_gmt":"2025-11-06T12:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=11158"},"modified":"2026-01-18T19:03:57","modified_gmt":"2026-01-18T22:03:57","slug":"comienza-la-pavimentacion-del-camino-al-paso-de-sico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=11158","title":{"rendered":"COMIENZA LA PAVIMENTACI\u00d3N DEL CAMINO AL PASO DE SICO"},"content":{"rendered":"<p><strong>La obra inicia despu\u00e9s de 40 a\u00f1os. La misma es esperada por generaciones, arrancar\u00e1 entre Mina Poma y Alto Chorrillo. Naci\u00f3n y Provincia invertir\u00e1n unos $30.000 millones para mejorar la salida de Salta hacia Chile.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La hist\u00f3rica conexi\u00f3n entre San Antonio de los Cobres y el Paso de Sico \u2014una salida estrat\u00e9gica de Salta hacia el Pac\u00edfico\u2014 comienza finalmente a hacerse realidad. As\u00ed lo confirm\u00f3 en D\u00eda de Mi\u00e9rcoles, el director de Vialidad Nacional de la provincia, Federico Casas, quien destac\u00f3 que la obra \u201cera un sue\u00f1o anhelado por los salte\u00f1os desde hace m\u00e1s de 40 o 50 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>El funcionario explic\u00f3 que los trabajos iniciar\u00e1n en el tramo m\u00e1s dif\u00edcil, entre Mina Poma y Alto Chorrillo, una zona de alta monta\u00f1a que alcanza los 5.000 metros sobre el nivel del mar. \u201cEse sector es la trepada m\u00e1s exigente del recorrido; una vez superado, comienza el descenso hacia una planicie que llega hasta el paso internacional de Sico\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n<p>Casas record\u00f3 que el proyecto hab\u00eda sido licitado hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, pero permanec\u00eda paralizado por falta de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica, demoras administrativas y ausencia de fondos. \u201cLa obra estaba priorizada por Vialidad Nacional y el Gobierno nacional, pero nunca se pudo comenzar. En los \u00faltimos meses logramos ordenar todos los aspectos t\u00e9cnicos y financieros para poder avanzar\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un informe de ARIES, el ingeniero explic\u00f3 que la intervenci\u00f3n demandar\u00e1 una inversi\u00f3n total de unos $30.000 millones, de los cuales la Naci\u00f3n aportar\u00e1 aproximadamente $25.500 millones y la provincia de Salta unos $4.500 millones, es decir, un 80% y un 20% respectivamente.<\/p>\n<p>Asimismo, Casas se\u00f1al\u00f3 que se avanza con repavimentar y reconstruir 80 kil\u00f3metros de la Ruta Nacional 16, desde el cruce con la ruta 9\/34 hasta, uno de los tramos m\u00e1s deteriorados y con mayores reclamos de los usuarios.<\/p>\n<p>\u201cSe trata de una zona muy productiva, con gran actividad agr\u00edcola y ganadera, adem\u00e1s de ser un corredor clave para quienes viajan desde Salta hacia el Litoral, el NEA e incluso hacia Brasil y Uruguay\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>A pesar de la llegada de las lluvias, Casas aclar\u00f3 que el tipo de obra \u2014de repavimentaci\u00f3n sobre la base existente\u2014 permite una ejecuci\u00f3n r\u00e1pida y habilitaci\u00f3n inmediata. \u201cEl otro d\u00eda ya se pod\u00eda circular, y estimamos que en los primeros meses del a\u00f1o que viene estos 80 km estar\u00e1n completamente terminados\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La obra inicia despu\u00e9s de 40 a\u00f1os. 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