{"id":1009,"date":"2024-02-16T18:25:31","date_gmt":"2024-02-16T21:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=1009"},"modified":"2026-01-18T19:25:43","modified_gmt":"2026-01-18T22:25:43","slug":"se-termina-la-pesadilla-de-los-canos-de-escape-ruidosos-en-salta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muycritico.com.ar\/web\/?p=1009","title":{"rendered":"\u00bfSE TERMINA LA PESADILLA DE LOS CA\u00d1OS DE ESCAPE RUIDOSOS EN SALTA?"},"content":{"rendered":"

Por lo menos as\u00ed lo afirma la Municipalidad capitalina mediante la modificaci\u00f3n ad referendum del anexo II y IV del art\u00edculo N\u00b0 90, de la ordenanza municipal 14.395 que se adhiere a la ley nacional de tr\u00e1nsito. El intendente busca de esta manera dar respuesta a una problem\u00e1tica, no solo ambiental, sino de convivencia diaria y salud, amparando as\u00ed los intereses generales de todos los salte\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

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No se sabe cu\u00e1ndo comenz\u00f3 la pesadilla sonora de aquellos que al ser propietarios de un ciclomotor o motocicleta de la cilindrada que fuere, parecen creer que es obligaci\u00f3n agredir produciendo un ruido insoportable que sin dudas afecta la salud de las personas expuestas a estos niveles de decibelios.<\/p>\n

Ante la importancia de aportar una soluci\u00f3n a la creciente problem\u00e1tica de los altos niveles de ruidos, gases y humos emanados por diferentes veh\u00edculos con \u201cescape libre\u201d, sin silenciador, adulterados de alguna manera y \/o con los sistemas expansivos que transitan por la Ciudad, el que ejecutivo municipal modific\u00f3 ad referendum el anexo II y IV del art\u00edculo N\u00b0 90, de la ordenanza municipal 14.395 que se adhiere a la ley nacional de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

En los art\u00edculos se deja sentado de que aquel ciudadano que circule en las condiciones antes mencionadas y\/o exceda los limites reglamentarios de sonido ser\u00e1 sancionado y quedara a disposici\u00f3n del Tribunal de Faltas. Donde se dispondr\u00e1 el decomiso del ca\u00f1o de escape y de su posterior destrucci\u00f3n. Dando cuenta que esta infracci\u00f3n ser\u00e1 considerada grave y deber\u00e1 pagar la correspondiente multa.<\/p>\n

El intendente busca de esta manera dar respuesta a una problem\u00e1tica, no solo ambiental, sino de convivencia diaria y salud, amparando as\u00ed los intereses generales de todos los salte\u00f1os.<\/p>\n

La Municipalidad de Salta seguir\u00e1 reforzando los operativos de control, prevenci\u00f3n y concientizaci\u00f3n en distintos puntos de la ciudad, especialmente en aquellos lugares de amplia circulaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n

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Limites en los niveles de decibelio permitidos <\/strong><\/p>\n

Un decibelio es una unidad que se utiliza para medir la intensidad del sonido. No mide la cantidad exacta de sonido, sino que compara la intensidad de un sonido con otra intensidad de referencia. Se trata de una escala logar\u00edtmica, lo que significa que un aumento de 10 decibelios representa una multiplicaci\u00f3n por 10 en la intensidad del sonido.<\/p>\n

El nivel de decibelios que produce un ca\u00f1o de escape de una motocicleta de baja cilindrada depende de varios factores pero en general se podr\u00eda medir una motocicleta tipo scooter entre \u00a080 y 85 dB; una motocicleta tipo cross entre 90 y 95 dB y una deportiva entre 95 y 100 dB.<\/p>\n

Cabe destacar que es importante tener en cuenta que la exposici\u00f3n prolongada a niveles de ruido superiores a 85 decibelios puede causar da\u00f1os auditivos. En Salta claramente estos l\u00edmites est\u00e1n excedidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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